문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 존슨(모바일 레전드) (문단 편집) === '''궁극기: 급속체진''' === ||<:>[[파일:JohnsonULT.png|width=50px]] |||| '''{{{#gold 급속체진 (Rapid Touchdown)}}}''' [br] {{{-1 {{{#!html 대시}}}{{{}}}{{{#!html 제어}}} }}} || |||| {{{#F0F0E7 {{{#orange '''패시브:''' }}} 존슨의 {{{#93d700 물리 방어력}}}이 10% 증가합니다. }}} || |||| {{{#F0F0E7 {{{#orange '''액티브:''' }}} 존슨이 자동차로 변신하여, 최대 2초 동안 {{{#FF489E 모든 감속 효과와 제어 효과에 면역}}}이 됩니다. 이 동안 존슨의 속도가 매우 느려지며, 한 명의 아군이 자동차에 탑승하여 같이 이동할 수 있습니다. 2초가 지나거나 스킬을 다시 사용하면 존슨은 일정 방향으로 매우 빠른 속도로 달려나갑니다. 달리는 동안 존슨은 {{{#FF489E 모든 감속 효과와 제어 효과에 면역}}}이 되고 미니언이나 정글 몬스터와 마주칠 때 이동 속도에 따른 {{{#d2a5ff 마법 피해}}}를 주고 {{{#C8AD19 공중으로 띄우며}}} 통과할 수 있습니다. [br][br] 달리던 도중 존슨이 적 영웅이나 지형지물과 충돌하면 근처의 적들을 0.5초 ~ 1초 동안 {{{#C8AD19 기절}}}시키며, 300{{{#8de3da (+160% 마법 공격력)}}} ~ 525{{{#8de3da (+280% 마법 공격력)}}}의 {{{#d2a5ff 마법 피해}}}를 입힙니다. 충돌하거나 강제 정지한 후에는 충돌 지점으로부터 전류 구역이 4초 동안 생성되며, 구역 내의 적을 65% {{{#C8AD19 둔화}}}시키고 80{{{#8de3da (+20% 마법 공격력)}}}의 지속적인 {{{#d2a5ff 마법 피해}}}를 입힙니다. }}} || |||||| {{{#f9fbff 스킬을 다시 사용하여 돌진을 종료하고 전류 구역을 생성할 수 있습니다. 이 경우 종료 지점 주위의 적에게는 최소 피해량과 최소 기절 시간만 가해집니다. [br][br] {{{#gold 급속체진}}}의 피해량, 기절 시간은 존슨의 돌진 속도에 비례합니다.}}} || ||<:>{{{#F0F0E7 [[파일:재사용 대기 시간.png|width=10px]]{{{}}} 45 / 42.5 / 40}}} ||<:> {{{#F0F0E7 {{{#5ba6ff ■}}}{{{}}} 0 }}} || ||||<:> {{{#F0F0E7 물리 방어력 증가 : 10 / 20 / 30%}}} || |||| {{{#F0F0E7 300 / 400 / 500 {{{#8de3da (+160% 마법 공격력)}}} ~ '''525 / 700 / 875 {{{#8de3da (+280% 마법 공격력)}}}''' - 충돌 피해량 }}} || |||| {{{#F0F0E7 80 / 100 / 120 {{{#8de3da (+20% 마법 공격력)}}} - 지속 피해량}}} [br] {{{#F0F0E7 '''720 / 900 / 1080 {{{#8de3da (+180% 마법 공격력)}}} - 총 피해량'''}}} || ||||<:> {{{#!wiki style="width: 320px; margin: 0px auto;" [youtube(, height=180)]}}} || 패시브는 물리 방어력을 일정 비율로 뻥튀기시켜준다. 사실상 이 패시브와 스킬의 물리 방어력 계수가 존슨이 방어력 아이템을 가는 것을 반강제시키지만, 덕분에 안 그래도 높은 존슨의 방어력은 우주로 치솟게 된다.[* 그도 그럴 것이 정상적인 탱템트리를 가도 물리 방어력이 300 중후반에서 400대까지 찍히는데, 스킬에 방어력 '''100%''' 증가 버프가 있는 [[후프라]]나 딸피 [[가토가챠(모바일 레전드)|가토가챠]] 정도가 아니면 일시적으로라도 이정도 방어력을 갖출 수 있는 탱커는 매우 드물다. 심지어 버프, 인장, 아이템, 아이템의 액티브 효과 및 아군의 지원까지 모든 조건이 갖춰지면 일시적으로 '''1000을 넘는''' 방어력을 갖추는 것도 가능하다!] 궁극기인 '급속체진'은 존슨의 상징과도 같은 스킬이다. 사용 시 존슨의 속력이 매우 빨라지고 자동차로 변하며 이때 조이스틱을 이용해 자동차를 움직이며 달릴 수 있다. 적 영웅이나 지형지물을 들이받으면 멈추게 되며 상대를 들이받으면 스턴과 3레벨 '''875 + 280% 마법 공격력'''이라는, 웬만한 누커들의 궁극기 딜에 맞먹는 대미지를 광역으로 때려박는다.[* 너프 전에는 들이받는 피해량만 '''1500'''이었다. 심지어 대미지가 더블이 되는 딜버그도 존재했다!][* 물론 존슨은 누커들처럼 계수에 집중투자하진 않으므로 체감 딜은 누커들보다 덜한 편이다. --AP존슨이라면?--] 들이받는 범위는 작은 편이지만 보상이 매우 크기 때문에 적군을 모아주는 [[티그리엘]] 등이 눈치를 잘 까고 궁극기를 사용해 주면 끔찍한 능력을 자랑한다.[* 과거 131로 뭉쳐 다니는 메타였을 때는 탱 티그리엘 + AP 존슨 조합을 통해 이득을 보는 플레이어도 적지 않았다.] 만약 적에게 부딪치는 데 실패했을 경우 스킬을 다시 사용하여 강제 정지를 할 수 있으며 이 경우에는 근처의 적에게 0.5초의 기절과 최소 피해량만 들어가지만, 이후에도 몇 초 동안이나 감속으로 가둬놓으며 지속 피해를 주기 때문에 스턴 이후에도 적을 성가시게 할 수 있다. 무엇보다도 화면 주시를 잘 하지 않고 있었다면 궁극기가 언제 어디서 덮칠지 예상할 수 없는 특징 때문에 궁을 배운 존슨은 뚜벅이들에게 가장 공포스러운 존재 중 하나로 거듭나게 된다. 궁극기 자체의 성능도 강력하지만, 가장 큰 특징은 '''자동차 상태에서는 아군 한 명을 태울 수 있다'''는 것이다. 단순히 공격과 전투 개시 용도가 아닌, 다른 아군 한 명과 같이 대피하거나 다른 라인에서 발생한 교전-- [[트롤링|또는 적팀 우물]]--에 합류할 수 있어 라인전에서부터 한타에 이르기까지 여러 전략적인 플레이가 가능해진다. [* 허나 원하지 않는데 실수로 아군 원딜을 데려갔다가 두들겨맞고 존슨만 살아남았다고 욕먹고 게임 던지는 경우가 있다(...)] 뒤에 후술하겠지만 주로 [[오데트(모바일 레전드)|강력한 광역기를 지녔으나 마땅한 이동기가 없어 그 효율을 발휘하기 어려운 영웅]]과 같이 다니는 것이 좋으며, 이들을 태우고 적 진영에 들이받는데 성공하면 그 한타는 팀이 아주 못하거나 적이 대처를 그야말로 빛의 속도급으로 하지 않는 이상은 이긴다.[* 여기에도 예외가 있는데 적 탱커를 실수로 들이받았다면 정작 적 딜러진들은 멀쩡히 살아남아서 공격을 퍼붓기 때문에 같이 일점사할 수도 있다.] 초반에는 혼자서 궁을 쓰고 스킬 연계를 하면 웬만한 챔피언들의 피통을 반토막 내버리기 때문에 둘이 박으면 거의 무조건 사망 확정. 때문에 물몸인 딜러나 애써 넣은 딜을 도로 회복시키는 적팀 서포터를 갖다 들이받아서 이니시를 거는 데 탁월하다. 또한 운전 중에도 쿨타임은 계속 감소하기 때문에 후반에는 쿨타임이 돌면 궁극기로 몇 바퀴를 돌다가 들이받은 다음 다시 궁을 사용하는 방법도 있다.--완전 지고있는 상황이라면 운전만 하면서 게임을 던지는 경우도 있다 가끔 탈주한 유저들 잡아다가 우물에 배달도 한다더라-- 운전 시 주의사항은 영웅 뿐 아니라 지형지물, 영웅이 소환시킨 장애물에 부딪쳐도 멈추기 때문에, 자스크의 포탑, --아군--그록이나 바당이 생성시킨 벽, 타워가 있던 자리, 그리고 정글 사이 사이의 벽 등에 잘못 부딪치는 경우도 있다. 또한 다섯 명이 뭉쳐있는 상황 등에 단독으로 무리하게 진입하는 짓은 삼가야 하고,--물론 딜로 가서 [[카미카제]]를 하는 유저도 있지만-- 존슨이 맵을 돌고 있는 동안 한타가 터지기라도 하면 필연적으로 4대 5 싸움이 되어 아군에게 상당히 불리하기 때문에 한타 조짐이 보일 때는 솔궁을 자제해야 한다. 궁극기는 모든 제어 효과를 무시하므로 군중 제어로 궁극기가 끊길 염려는 하지 않아도 되며, 키클로페스의 궁극기, 나나의 인형에 걸렸을 경우 궁을 켜서 무시해 버릴 수도 있다. 참고로 나나의 인형에 걸린 상태에서 궁극기를 가속하면 인형이 계속 따라온다[* 애나벨](...) 참고로 존슨의 자동차에 실수로 탑승하였을 경우 아무 스킬이나 누르면 내릴 수 있다. 자동차가 잘못 부딪힐 것 같거나, 트롤링의 조짐이 보이면 얼른 내려서 더 큰 참사를 예방하자. 존슨을 사용할 때는 궁극기 루트를 익히거나 조작하는 연습을 하면 더 큰 성과를 거둘 수 있다. 패치로 자동차 속도가 느려졌기 때문에, 조금만 연습해도 궁극기 사용에 숙련될 수 있다. 아래는 궁극기를 사용하면서 쓰일 수 있는 요령들의 목록이다. ---- '''궁극기 사용 요령''' * '''기절은 중첩되지 않는다''': 에어본을 제외한 다른 군중 제어기는 지속 시간이 중첩되지 않기 때문에 다른 영웅을 사용할 때도 중요하게 쓰이는 팁이다. 또한 디거나 추, 하나비와 같이 CC면역 패시브나 세례를 든 영웅은 궁극기에 들이받히는 즉시 기절을 풀고 도망갈 수 있기 때문에 궁극기를 사용한 직후 적이 도망갈세라 급하게 스킬을 우겨넣으면 적을 오랫동안 붙잡아 둘 수 없다. 궁극기 사용 후 약간 텀을 두고 죽음의 핀서를 시전하면, 적의 군중 제어 면역을 무력화시키거나 적을 더 오래 잡아놓을 수 있다. 즉, '''궁극기 + 전기 광선 → 기절이 끝날 때쯤 죽음의 핀서''' 콤보로 플레이하는 것이 중요하다. --스펠을 석화를 들었을 경우 궁극기로 부딪치고 죽음의 핀서로 기절시키고 또 석화로 1초 가량 기절시키면 상대는 눈 시퍼렇게 뜨고 손가락만 빨아야 하기 때문에 전챗으로 욕지거리를 좀 들을 수 있다-- * '''딜러를 노리자''': 딜러들은 대부분 물몸이기 때문에 상대와 거리를 두면서 막대한 피해를 주는데, 궁극기로 격차를 좁혀 버리면 반대로 아군이 공격할 기회를 가질 수 있다. 적팀 탱커가 최전방에, 딜러는 후방에 위치하므로, 교전이 발생했을 때 일부러 반대로 돌아가 뒤를 노리는 방법이 있다.그리고 특히 원딜을 노리자 --완완은 빼고--기동성이낮고 피도약하다보니 궁-1스킬-2스킬로 원딜을 녹이는모습을볼수있다.--상대에게 세례가있다면 포기하자-- * '''맵 리딩''': 미니맵은 적의 현재 위치와 장애물을 표시해 주기 때문에 로밍이나 갱킹을 할 때 유용하다. 미니맵을 통해 적들이 이동기를 뺐는지도 알 수 있고, 적이 사라졌다고 해도 대략의 위치를 예측할 수 있다. 운전에 숙련도가 붙었다면 탑과 바텀 라인을 돌 때 주변의 수풀을 확인해 보자. 주요 은신처로는 소라게 맞은편의 부쉬와 사이드 라인의 포탑 사이의 수풀인데, '''백도어를 하던 적이 사라졌다면 백이면 백 포탑 사이의 부쉬에서 귀환 중일 것이다.''' 또한 라인을 밀던 적들이 사라졌다면, 소라게를 파밍하거나 포탑을 치러 갔음을 염두에 두고 운전하여야 한다.[* 일부러 긴 루트를 타서 백도어 하는 적을 기다렸다가 적 미니언이 거의 다 없어졌을 때를 계산해 들이받아서 포탑에 가둬 죽이는 괴물같은 유저들도 있다.--설명하기 쉽지 않다 직접 당해보면 어떤 X같은 느낌인지 아는데--] 적을 들이받을 기세로 근처를 지나가는 훼이크로 적들이 점멸을 낭비하게 만든 다음, 한 바퀴 더 돌고 점멸이 빠진 적을 들이받는 고급 기술도 존재한다. 이처럼 궁극기를 사용하는 동안에는 맵 리딩을 통해 궁극기를 활용하면 수십, 수백 배의 성과를 거둘 수 있다. 맵 리딩이 습관화되면 다른 영웅을 사용할 때도 큰 도움이 된다. ---- '''그 밖의 TMI''' 포탑에도 궁극기 딜이 들어간다. AP존슨이 의외로 철거왕인 이유.--철거왕 스킨도 나왔다-- 마땅히 들이받을 적이 없다면 피가 적게 남은 포탑을 들이받아 부술 수도 있다. 또한 잘 알려지지 않은 사실인데, 파샤나 굴드가 궁극기를 사용한 채로 존슨에 탑승하면 이동하면서 궁극기를 사용할 수 있다! 다만 문톤은 이를 버그로 규정하지 않는 듯 하다. 툴팁에는 아무 '''스킬'''이나 사용하면 내릴 수 있다고 했는데, 스킬 효과를 받는 기본 공격까지 포함. 탑승 상태에서 [[다이로스]]의 세 번째 원반형 공격이나, [[베네데타(모바일 레전드)|베네데타]]의 평타 돌진기를 충전하거나 사용해도 내려지니 주의해야 한다. 버그가 많기로 유명했던 존슨의 궁극기가 최근 패치로 자동차가 이상한 방향으로 돌진하거나, 맵을 탈출하는 등의 버그와 전광석화 템을 들었을 때 쿨타임이 바로 초기화되지 않는 등의 버그가 대거 수정되었다. 때문에 [[https://www.youtube.com/watch?v=IyT46Gwzy1c&t=18|이와]] [[https://www.youtube.com/watch?v=TwfCEL07h3w&t=41|같은]] [[https://www.youtube.com/watch?v=9m5yGZqAeao&t=5|버그는]] 더 이상 볼 수 없다. 자동차가 출발하기 전이라도 차에 탄 팀원이 내릴 경우 다른 팀원이 탈 수 없다. 초기에는 버그로 여겨졌으나 아직까지 냅두는 걸 보면 일부러 그런 듯하다. 빠르게 어디든지 이동할 수 있다는 특징을 이용해 미니언 없이(!) 본진을 미는 수법에도 요긴하게 쓰인다. 예컨대 [[파라미스]]를 태운 존슨이 본진을 들이받으면, --철거전문--[[마샤(모바일 레전드)|마샤]]가 재빠르게 나와 무한부활[* 파라미스의 궁극기는 일정시간 동안 범위 이내에서 죽은 아군을 부활시킨다.]을 하며 본진을 밀 수도 있다.--아니면 극적인 대역전을 노리고 자신이 AD빌드로 가서 본진에다 꼬라박는 방법도 있다-- 1.2.80 패치로 인해 궁극기의 지속 피해량이 물리 방어력 계수에서 마법 계수로 바뀌게 되었다. 1.4.78 패치로 최소 피해가 오른 대신, 최대 피해가 약간 감소하였다. 운전 고자들에게는 희소식인 이유가, 이전에는 제대로 들이받아야 그나마 원콤 플레이가 가능했지만, 이제는 점멸로 째기 전에 강제 정지시키고 전기 광선으로 지지는 편이 낫기 때문.[* 탱트리를 타는 플레이어에겐 너프지만, 보통 존슨은 딜탱으로 기용되므로 칼날 갑옷 대신 체력을 두툼하게 주는 마법류 아이템을 대신 가면 되므로 거기서 거기고, AP 극딜 빌드를 선택할 여지도 늘어났다.]저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기